走近年票、走进卢浦大桥：彩虹之桥开创新篇

　　素有“世界第一钢拱桥”之称的卢浦大桥静静地横跨在黄浦江上，宛若一道彩虹架起了浦东和浦西之间沟通的桥梁。 　　二十年前，在人们的印象中，浦东是一个“被人遗忘的角落”。“宁要浦西一张床，不要浦东一间房”的说法曾在上海人之间广为流传。在1988年12月29日延安东路隧道北线通车前，几乎整个七八十年代，上海市区的越江工程只有一条1971年建成的打浦路隧道。交通不便，使浦东的社会与经济发展落后于浦西几十年，现代工业、商业、金融等各个方面都是一片空白。 　　1990年，浦东吹响了改革开放的号角，翻天覆地的变化随之而来。黄浦江上一座座大桥相继落成，南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥……，使浦东和浦西之间的交通变得越来越便捷。03年6月28日，卢浦大桥建成通车，造型优美、线条简洁的卢浦大桥是上海黄浦江上的第6座大桥，并创造了十项“世界之最”：跨径最大的拱形桥；首座采用箱型拱结构的特大型拱桥；首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥；在拱桥建造过程中，单件构件吊装重量世界最大；在单座桥梁建造中采用的施工工艺最多；单座拱桥用钢量最大；单座拱桥建造中措施用钢量最大；拱桥中长度最大、直径最粗、单根重量最重以及单根张拉吨位最大的水平索；钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大；在单座桥梁建造中使用大型机械设备和设施最多。 　　2010年世博会即将在上海召开，而卢浦大桥就位于上海世博会会址的中轴线上，主桥两侧有4条750米长、2.25米宽的观光人行道。沿着367级台阶的人行道拾级而上，可登临366平方米的观光平台。在这里，既可以饱览浦江两岸的无限风光，又可以俯瞰即将建成的世博会址，被人们惊喜地喻为浦江“第一观光点”。 　　上海工业旅游促进中心曾在卢浦大桥上成功地举办了“留忆江南 见证世博”摄影大赛，让人们能够抚今往昔，见证世博会址的昨天、今天和明天。对于上海的工业旅游来说，世博会也将是一次难得的机遇。放大世博效应，续写百年工业文明，届时上海工业旅游促进中心将以崭新的姿态迎接2010年上海世博会的到来。（周颖） 返回