再破苍穹的艺术“翱翔”游

【行程天数】半天    

本线路展现了整个西岸由龙华机场和北票码头改造而成全新的艺术空间，它以龙华机场为原型创建，叙述了徐汇滨江从“工业锈带”变身为“生活秀带”的前世今生,延续民航事业、码头工业的历史记忆，以天地为画布，为艺术插上自由翅膀，形成有历史文化印记的带状公共艺术弘扬地。全长约3.3公里的滨江沿岸游，全程将参观多处文化艺术场馆，不仅能见证工业遗迹成功转型的历史变迁，还能欣赏浦江两岸的秀丽美景，适合骑行、步行漫游。

【线路安排】星美术馆→（0.56公里）龙美术馆→（0.2公里）塔吊广场→（1.4公里）西岸艺术中心N馆→（0.6公里）西岸艺术中心→（0.2公里）西岸美术馆→（0.3公里）油罐艺术公园

本线路展现了整个西岸由龙华机场和北票码头改造而成全新的艺术空间，它以龙华机场为原型创建，叙述了徐汇滨江从“工业锈带”变身为“生活秀带”的前世今生,延续民航事业、码头工业的历史记忆，以天地为画布，为艺术插上自由翅膀，形成有历史文化印记的带状公共艺术弘扬地。全长约3.3公里的滨江沿岸游，全程将参观多处文化艺术场馆，不仅能见证工业遗迹成功转型的历史变迁，还能欣赏浦江两岸的秀丽美景，适合骑行、步行漫游。

1.星美术馆：由原铁路南浦站十八线仓库改造而成。始建于1907年的南浦站，为当时上海地区唯一自备专用码头的铁路车站，第一个水陆联运码头。建筑改造充分尊重历史建筑，以文化展示功能为基础，重塑场地特征，形成一处全新的文化休闲场所。

2.龙美术馆（西岸馆）：在原北票煤炭码头的“煤漏斗”基础上建设而成。于2014年建成开馆。美术馆主体建筑以独特的“伞拱”结构为建构特征，与“煤漏斗”改造而成的“斗廊”形成视觉呼应。

3.塔吊广场：位于龙美术馆附近江边，建造于1984年左右，原为北票煤炭码头的卸船机，用于货物的装卸。西岸公共开放空间改造过程中，将其粉刷为极具时尚感的橙红色，成为众多一线品牌广告和热播影视剧的取景地。

4.西岸艺术中心N馆：原龙华机场中的上海飞机制造厂机库，是新中国初期少量留存至今的大跨度机库建筑工业建筑。2012年,余德耀先生将上海余德耀美术馆选址于此，2023年第于发展方向及战略规划调整，场馆以“西岸艺术中心N馆”重新启航。

5.西岸艺术中心：原为上海飞机制造厂250#厂房，由中国顶尖设计师柳亦春先生（大舍建筑设计事务所）担纲设计改造。作为西岸重要的文化活动载体之一，西岸艺术中心发挥平台作用，服务于政府重大活动，吸引符合西岸总体发展要求的文化艺术、科技创新人工智能、设计时尚等优质文化活动、产业资源聚集，助力西岸整体综合开发建设。

6.西岸美术馆：由著名英国建筑师戴卫·奇普菲尔德爵士及其团队担纲设计，总建筑面积为2.5万平方米。西岸美术馆于2019年正式向公众开放，同时开启了与法国巴黎蓬皮杜中心的五年展陈合作项目。

7.油罐艺术公园：上海油罐艺术中心是一个开创性的和多功能的艺术中心。由五个油罐组成，储油罐隶属于中国最早建成的机场——上海龙华机场(1966年停用)。