2010全国工业旅游发展概况

　2010年是全面贯彻落实《国务院关于加快发展旅游业的意见》（国发〔2009〕41号）的第一年，我国旅游业围绕着把旅游业培育成为“国民经济的战略性支柱产业”和“人民群众更加满意的现代服务业”两大战略目标，把握中国旅游业跨入黄金发展期的战略机遇，使旅游业又快又好发展，取得了明显的成效。据国家旅游局局长邵琪伟透露，2010年全国旅游业总收入1.57万亿元，同比增长21%。
　　《国务院关于加快发展旅游业的意见》提出要大力推进旅游与工业等产业的融合发展，明确支持有条件的地方开展工业旅游。国家旅游局局长邵琪伟在去年8月表示，旅游业转变发展方式有两大方向，一方面要加快推动旅游业与一二三产业的融合发展，另一方面要在旅游业广泛运用现代科技特别是现代信息技术，也明确指出要大力发展工业旅游。
　　整个大环境来看，工业旅游无疑迎来发展的春天。
　　总体上，在2010年，全国工业旅游发展势头良好，表现在：越来越多的省市开始重视工业旅游，广东、天津均评出了首批省（市）级工业旅游示范点，天津还特意开辟工业旅游达沃斯专线，使得中国工业旅游第一次与国际级论坛联姻；企业对于工业旅游越来越热心，过去这一年，许多知名企业纷纷开展工业旅游，较成熟的工业旅游景点则勇于创A，涌现越来越多的4A级工业旅游景点，一些明星企业还将开展工业旅游与布局全国的战略紧密结合在一起，东风汽车甚至一连推出6季的工业旅游；工业旅游规划兴起，年末安徽铜陵和新疆克拉玛依均出台了工业旅游专项规划；各地政协委员对于工业旅游的提案亦屡屡见诸报端，如北京通州、广东深圳、湖南株洲等。
　　2010年还是中国世博旅游年，历时六个月的上海世博会与工业旅游也有着千丝万缕的关系。除了国家馆和城市最佳实践区，世博会还有不少企业馆，代表如石油馆、上汽—通用汽车馆、可口可乐馆等，这些展馆主题不外乎某个企业或某个产业，本身又很具有参观游览的价值，其实就可以看成是工业旅游景点。而即使与热门的国家馆相比，这些展馆的表现也不遑多让，石油馆和上汽—通用汽车馆的排队时间基本在两小时以上，某种程度上也预示着中国工业旅游将有着美好未来。
　　取得成绩的同时，还必须清醒认识到，工业旅游在旅游行业中的地位仍有待于提高，总体的认知度还不理想，相比于红色旅游和农业旅游也有相当的差距。红色旅游是旅游业“十二五”规划中五大专项规划之一。农业旅游则得到了农业部的高度重视，农业部与国家旅游局签署了合作框架协议，将共同推进休闲农业与乡村旅游发展。发展工业旅游依旧任重而道远。（郑春风）