1953年，上海汽轮机厂在国家重工业发展的大潮中，承担起了制造新中国第一台电站汽轮机的重任。这一历史性的项目，不仅是上海工业实力的体现，更是国家自主创新能力的一次重要展示。上海汽轮机厂的这一成就，标志着中国在电力设备制造领域迈出了关键的一步，为国家的工业化进程注入了强大的动力。

1951年初，中国全国电力供应紧张的时期，辽宁省大连市一家发电厂的一台1.5万千瓦的汽轮机发生故障，导致整个东北地区电力供应陷入紧张状态。这台汽轮机在当时被认为是国内最大的发电机组之一，其发电能力足以满足一个百万人口城市的用电需求。然而，由于国内缺乏修复此类大型汽轮机的技术和能力，东北电力部门面临着巨大的困境。

当时，上海通用机器厂因其之前成功修复南京下关发电厂的5千千瓦汽轮机而声名鹊起。东北电力部门通过中央机械工业部和上海市重工业处向上海通用机器厂寻求帮助。面对这一艰巨任务，上海通用机器厂职工展现出了极高的责任感和勇气，他们接受并成功达成了这一奇迹般的挑战——尽管没有现成的技术图纸，也没有专用的设备和材料。

1953年，中国正处于第一个五年建设计划的实施阶段，这一时期，全国对发电设备的需求急剧增加。为了摆脱对进口发电设备的依赖，提升国家的工业自主能力，中国政府决定采取行动。通过与中国和捷克斯洛伐克共和国的科学技术合作，中国引进了先进的火电汽轮发电制造技术，旨在发展和振兴国内的电气电站设备制造业。其时，上海通用机器厂因在修复大连发电厂1.5万千瓦汽轮机方面的表现而声名远扬，因此顺理成章地成为了首家制造汽轮机的工厂。这一举措标志着中国在电力设备制造领域迈出了重要的一步，为国家的工业化进程和电力自给自足打下了坚实的基础。

试制新中国第一台电站汽轮机的过程充满了挑战。在没有技术图纸、专用设备和材料的情况下，上海汽轮机厂的工人们展现出了“一丝不苟 精益求精”的精神，不断试验、改进，克服了重重困难。

这一历史性时刻，是上海工业史上的辉煌篇章，也是上海工人阶级创造力和奋斗精神的生动体现。这一过程不仅考验了工人们的技术能力，更考验了他们的意志和决心。这一成就不仅是技术层面的胜利，更是国家工业自主化道路上的重要里程碑。

上：解放日报1955年4月10日《第一台六千千瓦汽轮机空车试车良好》

下：解放日报1955年4月11日《第一台六千千瓦汽轮机试车记》

新中国第一台电站汽轮机的成功试制，是技术上的重大突破，更在精神层面上激励了一代又一代的中国工人和技术人员。试制过程中诞生的“一丝不苟 精益求精”精神体现了上海工人阶级的创造力和奋斗气魄，成为了国家工业发展的重要标志，上海汽轮机厂因此被誉为“中国汽轮机的摇篮”。

这一工业奇迹的诞生，不仅结束了中国不能制造汽轮机的历史，而且为中国的电力工业发展奠定了坚实的基础。上海汽轮机厂的成功经验，成为了后来者学习和效仿的典范，推动了中国电力设备制造业的整体进步。

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